Van bi đôi & van bi chảy máu

Van bi DBB Marine được thiết kế tỉ mỉ để đáp ứng những thách thức đặc biệt do môi trường biển đặt ra. Tính năng chặn và xả kép của nó đảm bảo rằng van cung cấp khả năng cách ly kép chống rò rỉ, nâng cao độ an toàn và độ tin cậy tổng thể của hệ thống kiểm soát chất lỏng trong các ứng dụng hàng hải.

THIẾT KẾ VAN

API 6D% 2c API 6A % 2c ASME B16.34% 2c ISO 14313% 2c ISO 10423% 2c ISO 17292

PHẠM VI NHIỆT ĐỘ

-58 đến 392 độ F (-50 đến 200 độ )

KÍCH CỠ

NPS % 7b% 7b0% 7d % 7d (DN % 7b% 7b1% 7d % 7d)

ĐÁNH GIÁ ÁP LỰC

ASME 150 - ASME 2500

MẶT ĐỐI

Theo tiêu chuẩn API 6D

KẾT THÚC KẾT NỐI

RF, RTJ theo B16.5 & B16.47
BW, hàn mông theo B16.25
SW, Ổ cắm được hàn theo B16.11

NGUYÊN VẬT LIỆU

Nhiệt độ thấp và thép cacbon hợp kim thấp

Thép không gỉ, song công và siêu song công

Hợp kim niken, Titan

THIẾT KẾ THÂN THỂ

Được rèn và đúc bắt vít hai mảnh và ba mảnh

THIẾT KẾ GHẾ

Mặt ngồi mềm hoặc kim loại có mặt cứng trên bóng và ghế
Ghế piston đôi
Ghế kết hợp

ỨNG DỤNG CHÍNH

•Sản xuất dầu khí ngoài khơi
•Cửa hàng xăng dầu
•Hóa chất & Hóa dầu
•Tinh chế
•Sản xuất thước đo tài chính
•Tàu chở khí LNG
•Nhà thầu công nghiệp chế biến/điện

THUẬN LỢI

•Tiết kiệm không gian và trọng lượng
•Tiết kiệm chi phí (sản phẩm & lắp đặt)
•Đường dẫn rò rỉ được giảm thiểu
•Tăng tính toàn vẹn cấu trúc đường dây
•Cấu hình ESDV+MOV hoặc ESDV+XV
•Tăng độ tin cậy của hệ thống

ĐẶC TRƯNG

•Chống thổi/thân phát thải thấp
•Thiết kế an toàn cháy nổ & chống tĩnh điện
•Bóng và thân độc lập
•Các chi tiết trang trí tự căn chỉnh
•Tự giảm/Hiệu ứng piston đôi
ghế nổi
•Ghế mềm hoặc kim loại

NGƯỜI ĐIỀU HÀNH

Hướng dẫn sử dụng: cờ lê hoặc bánh răng có khóa móc
Được kích hoạt: Khí nén/Thủy lực/Điện

KIỂM TRA & CHỨNG NHẬN

Tuân thủ kiểm tra và thử nghiệm API 6D & ISO 5208 & API 598
An toàn cháy nổ và được thử nghiệm cháy nổ theo API 607
Chứng nhận SIL 3 theo IEC61508
Phát thải chạy trốn theo ISO15848
PED 2014/68/UE

Chú phổ biến: khối đôi biển & van bi chảy máu, nhà sản xuất, nhà cung cấp van bi đôi khối biển Trung Quốc